El proyecto propuesto para la asignatura buscaba influir en el espacio público con una actuación en un espacio privado. El objetivo, rehabilitar el tránsito entre las cocheras del metro de su eminencia y el parque metropolitano Guadaira mediante la inclusión de unas viviendas colectivas y espacios para huertos urbanos.

Para alcanzar este objetivo se propone una vivienda colectiva que se desarrolla en torno al camino a rehabilitar y que se posiciona a su vez de forma en que lo complemente. El tránsito generado finalmente será la suma de el existente, por el cual pueden transitar coches y que se rehabilita gracias a las perspectivas del interior del edificio que aparecen en puntos de la calle desahogándola y ofreciendo un lugar al que mirar; y los dos tránsitos generados en el interior de la parcela del edificio colectivo, uno de ellos en la cota de la calle, compuesto por plazas de pequeña entidad que se relacionan con los edificios en planta baja que bien pueden servir como pequeños comercios de barrio y, el tránsito a distinta cota que permite observar esta nueva zona del barrio desde un punto de vista distinto y apreciar las nuevas zonas de huertos que sin duda generan un paisaje urbano poco convencional pero muy anclado a la historia del barrio.

La Vivienda Colectiva experimental se encuentra formada por módulos interrelacionados de distintos tamaños, lo que hace posible que se distribuyan para ofrecer un tránsito fluido con distintos puntos de descanso, patios de pequeña escala donde aparece un mobiliario público mínimo, un banco y un árbol.

Los distintos tamaños de módulo permiten también acoger a personas con distintas necesidades, todas ellas en riesgo de exclusión o con la posibilidad de ayudar a estas personas en riesgo, gracias a la posibilidad de ser utilizados como pequeños comercios en algunos casos, consiguiendo así que el hecho colectivo en la vivienda total.